無論如何，他怎麽也沒有想到，真正讓他社會性死亡的，竟然是高利貸的催款小混混們。
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三十年前，初中輟學，跟著有經驗的學長的打工隊伍，他從農村走進城市。
盡管已經過去三十年了，他依然記得大年初四的淩晨，烏黑烏黑的時候，他背著一個化肥袋子。袋子裏裝著鋪蓋和換洗的衣服，當然還有二十個煮雞蛋，和七十八塊錢。七張十塊的，一張五塊的和三張一塊的紙幣。
他走到村口車站的時候，車站附近已經有很多人了，都是要出門打工的隊伍，還不只是他村上的。因為他的村靠近公路，才有進城的客運車。那個時候，周圍還有好幾個村，連像樣的公路都沒有，自然更沒有進城的客運車。
他還沒有來得及喘一口氣，身後就傳來娘的聲音，還在呼喊他的名字：「狗剩，狗剩……」
大家聽到他的名字，哄笑起來。
都這年頭了，還真的有人叫這個名字？
盡管大家都知道，這個只是一個小名而已，當然不會是大名。即便這樣，大家依然覺得很搞笑。
他厭惡的躲在一邊，恨不得找個地縫鉆進去。
就要被娘找到他的時候，進城的客運車終於到了。
他趁著娘的一個不註意，就偷偷地擠著上了車。車上很擁擠，甚至，有人喊道，別擠我，都擠得我喘不過氣來了！
售票員不客氣的回了一句，忍著點，用不了倆小時就到了。
倆小時？
很遠嗎？當然不遠。
在當今高鐵時速三百五十公裏的時候，你肯定無法想象，三十年前的客運汽車普遍的時速才四五十公裏。雖然很慢，但是，你依然是高估了這個速度。
因為不到四十公裏的路程，這個速度要跑兩個小時。
兩個小時？你的數學是音樂老師教的嗎？搞笑！
真的不是搞笑，因為客運汽車每站都停，下的人少，上的人多。即便這麽擠了，客運汽車依舊每站都停，每站都還會有人擠上車。
每站？到底有多少站？
多少站還真不一定，因為這個站，並不是你以為的固定的公交車站，而是只要看見有人招手，車就會停下，這就是一站。而且，人多的站，停下的時間就會長，因為要招呼更多的人要擠上車。而且，人越是多，需要擠上車的時間就需要越多。
所以，兩個小時，還多嗎？
