每當在討論運動降血壓的問題時。
總有人語重心長地說：你血壓本來就高，再一跑步，血流加快，導致血壓進一步升高，這個很危險啊！
血流越快，血壓越高！這是個常識，小夥子要聽勸！
但是。。。
偏不聽勸。
語重心長者的「常識」完全錯誤！
在流體力學中，存在著另一個「常識」：
在管子中流動的液體，其流速越快，對管壁的壓力越小。
這個反常識的「常識」，在液體力學中稱為白努利原理。
根據白努利原理，在血管中的血液，其流速越快，對血管壁的壓力越小，即血壓更低。
看到這裏，估計「語重心長」人群要炸鍋了，這都什麽亂七八糟啊！
當然了，如果你認為你自己比物理系專業人士更牛，更懂壓力。
你也沒必要繼續向下看。
白努利原理是運動降血壓理論非常重要的基礎知識。
如果你感興趣，請繼續向下看。
在本系列的文章中，多次提到「運動後低血壓」的概念。
就是在參加完運動後，人體血壓明顯降低的現象，最長持續時間可達24小時。
「運動後低血壓」本身也是反常識。
但這個反常識可以透過測量得到證實：你運動完成後，用血壓計測一下，就知道血壓確實變低了。這個時候不用懷疑血壓計故障，它正是學術界已經發現了數十年的「運動後低血壓」。
白努利原理反常識。
運動後低血壓反常識。
兩個反常識放在一起，那邏輯就通了。
疑問： 我就是想不通管道內流速越快，壓力越低這個事。流速越慢，壓力越大，這簡直就是「不努力」原理。我不努力，流速慢，壓力還大。不努力也產生了大壓力，真想不通。
答疑：
先開個玩笑：努力了，壓力不一定小；但是，你不努力，壓力肯定大呀！
白努利原理，常見的套用場景是飛機設計。
我們知道，飛機的機翼，下方底是個平面，上方則是個曲面。當機翼向前切割空氣時，下方平面距離短，上方曲面距離長，就意味著下方空氣相對於機翼的速度慢，上方空氣的速度快。
根據白努利原理，流速越快，壓力越小。上方空氣速度快，壓力小，下方空氣速度慢，壓力大。二者的壓力差在機翼產生了向上的升力。所以飛機能飛起來。
飛機總歸不是反常識的東西吧，它利用白努利原理飛了起來。
美國的萊特，中國的馮如，都是根據白努利原理把飛機造了出來。
當然了，物理總歸是很枯燥的。
關於白努利原理的解釋，一般也很難用簡單的話說清楚。
感謝您堅持看到這裏。
大家只需要記住：這個白努利原理，可以解釋飛機為什麽能上天，也可以解釋運動後血壓為什麽會下降。
至於前面中途退場的朋友們，放在20世紀，可能就是那幫堅決不相信比空氣重的機器能飛起來；放在當下，就是堅決不相信運動能降血壓的。
疑問： 你不是堅持說運動中血壓不宜超過220嗎，說明運動中血壓會升高，這個白努利原理怎麽解釋？
答疑： 所以大夥千萬不要和物理系那幫家夥辯論，那些物理定理都是有嚴格的前提條件的，你一不留神就入了他們的坑，什麽剛體、流體、忽略摩擦之類的。白努利原理的一個前提是：流量相同。
在運動過程中，身體耗能大呀，那血流量顯著加大，血液雖然速度快了，但流量也增加了，二者一抵消，流量占了上風，所以血壓偏高。
運動結束後，身體耗能恢復正常，但心率還會持續偏高一段時間，流量恢復，但速度仍然偏高，二者一抵消，速度占了上風，所以血壓偏低。
最後，運動後低血壓是一個非常復雜的過程，白努利原理也僅能部份解釋。
估計大家都看煩了。
沒事，運動起來，就不煩了！
