那麽對於現在買了新能源汽車的人，都不想換回燃油車的這個情況，那麽我個人的意見。就是如果選擇的是混合動力車型，那麽在無論是插電還是不用插電的車，我們從實用的角度來看，只要日常家庭使用完全沒什麽問題，至少心裏比較踏實，那麽不會因為沒地方充電，造成不必要的麻煩。但是如果是純電動汽車，那麽我們就是要看情況了。
我們先說乘坐體驗。其實新能源汽車由於是電機驅動，所以則這時候的扭矩很大，那麽我們無論是起步還是中途加速，那麽相比傳統的燃油汽車，提速肯定會更快一些。那麽在加上新能源汽車本身沒有發動機與變速箱裝置，所以我們在開車的過程中，都是可以實作現真·靜音無聲，並且車輛的震動也比我們燃油車更小，我們在坐起來的時候也會覺得更加舒服穩當。那麽在加上百公裏加速普遍優於燃油車的優秀動力表現，也就讓新能源汽車充滿了競爭力。
之後我們再看看車輛結構。現在的新能源汽車的車輛結構，要比燃油車要簡單很多，那麽純燃油車擁有的是發動機+變速箱+底盤的核心三大件，但是新能源汽車就是電池和電機以及EMS，所以新能源汽車也少了進、排氣系統以及變速箱，並且零部件也是隨之減少了許多。那麽在零部件的減少，這時候就大大降低了產品出錯的機率。就是我們常說的「多說多錯，少說少錯」，那麽同樣適用於汽車問題。
「多說多錯、少說少錯」的規律還體現在用車成本上，並且新能源汽車的養護成本，是低於我們燃油車的，並且保養起來也是相對簡單的。那麽在加上新能源汽車用電驅動，燃油車靠是燃油驅動，那麽電費一定b比我們燃油還是便宜了很多的，這也就是導致了新能源汽車的成本優勢。
新能源缺點
第一：汽車電池缺點往往這時候就體現出來，那麽我們不可能開在高速路上，想著下一個充電樁在哪吧，之後要充幾個小時才可以充滿。
第二，就是電池安全效能。我們都知道特斯拉新能源的領導者，也都會在溫度過高的時候自然。我們中國的蔚藍才出多少台就開始起火。那麽還有一點，就是電池如果有輕微的變形，這時候就可能會導致起火，之後瞬間引發爆炸。並且要巨量的水才能滅火的。那麽還會產生有瓦斯。那麽燃油車這點比新能源好多少倍。那麽這點我們不多說。
第三：就是價格虛高，我們一般來說，一個普通點的汽車一樣的發動機之後加個電池組就貴個幾萬。那麽還有一些國產麵包車。可以貴個幾十萬。那麽拿那多的錢去加油可以加多少年的汽油了。並且充電也要花錢的。唯一就是比我們加油錢少了點。
