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中國二汽東風跟日本日產柴（Nissan Diesel UD）有著較深的交情，早在90年代初期就開始引進神鷹Condor技術，形成了八平柴EQ153系列和多利卡系列，由於造型經典耐看，亦成為一些卡車車迷拍得較多的老式卡車款式之一。
↑ 拍攝於2018年，一台懸掛外籍黑牌的東風EQ1061G清障車停放在汕頭水果市場路邊。誕生於1994年的東風EQ1061系列，算是EQ153的Mini版本（即3噸版），駕駛樓采用源於日產柴神鷹/UD Condor的設計語言，大面積的黑色鬼面罩與四個方燈的設計，有著十足的90年代氣息。而該系列在千禧年後也被改名為「多利卡」。
↑ 2013年拍攝於汕頭南國商城，一台東風EQ4146G型拖頭停放在停車場等待卸貨。基於日產柴神鷹/UD Condor技術的東風EQ153平頭卡車系列，在90年代中後期亦有類似上圖的牽引車/拖頭版本推出，10年前的港口區域頗為常見。
而千禧年後，東風又將UD Resona與Big Thumb II技術引進國產，前者由於款式比較老，產量也不多，比較少見，後者則有一定的保有量，如今還能偶爾一遇。
↑ 2015年拍攝於韶關郊區，一台東風日產柴出產的DND CWA54型自卸車，大致是90年代後期的產品，算是UD Resona的國產版，而日本本土的Resona，在1990年就停產，被Big Thumb系列取代。
日產柴屬於日本日產汽車（Nissan）旗下商用車品牌，在國內沿海地區亦被稱為「UD大實力」。在早期引進技術的幾年後，1996年東風與日產柴在杭州正式成立合資公司，即「東風日產柴」，隨後推出UD Big Thumb、UD Quon、UD Quester三個品種。
↑ 2015年拍攝於茅崗車管所附近，一台東風日產柴牽引車路過路口。這是東風日產柴在千禧年後引進組裝的UD Big Thumb二代型，有「金拇指」CWB459型、「銀拇指」CWB452型、以及2009年推出的「優迪騏」CWB273型三種主要款式以及多個基於它們而打造的車型。
↑ 由@Miura拍攝，由廣東汕頭消防救援支隊金平一隊屬下的一台東風日產柴金拇指/Nissan Diesel UD CWB459泡沫消防車，上裝為蘇州捷達出品。
↑ 韶關消防的東風日產柴UD Big Thumb二代「優迪騏」CWB273型消防車，算是比較「年輕」的產品。
↑ 廣州消防黃沙中隊的UD Quon「優迪獅」消防車。這是東風日產柴在2007年推出的新系列，2014年被酷騰Quester取代。
東風在與日產柴合作的過程中，也不斷吸收相關技術進行國產化改造，例如天龍就是基於UD Quon的技術開發而來。
↑ 吸收日產柴UD Quon技術消化而來的東風天龍Kinland系列卡車。上圖為港版牽引車款式。
日產柴在2006年後被瑞典沃爾沃收購，在2010年改名為UD卡車公司，2013年東風日產柴變身為「東風沃爾沃」，並推出全新的UD Quester酷騰卡車系列，但該系列推廣力度有限，能見度極低。
2017年前後沃爾沃結束合資，東風沃爾沃變為「東風能迪」，成為自主品牌，整個東風日產柴的合作也算是徹底結束。而日產柴則在2021年被五十鈴從沃爾沃手中收購。
（完）
