能，但這些機會都在有風險，甚至有可能威脅到個人安全的地方。海外，亞非拉地區，很多畢業生沒有看懂這個趨勢。
現在就業崗位增幅最大的中國車企們會在一帶一路鋪滿工廠。我從前年就說過，新能源車企在疫情之後會出現大量的出海行為，並且為應屆生提供大量的就業機會。
為什麽中國車企要把出口工廠建到海外給當地帶來就業機會，而不建在國內呢？這是所有需要進口的開發中國家都會做的事情，透過高關稅來迫使外資本土化，將更多的工作機會留給當地勞工的同時，獲取技術。中國當年對日企，德企，美企，歐企也是這麽幹的。
比如巴西進口汽車關稅稅率高達35%，額外還要繳工業制成品稅、汽車消費稅，再加上運輸費、經銷商費用等。
進口關稅高，想賺這筆錢，就必然本土化。ok，像比亞迪就在泰國，越南設廠，只有在東南亞設廠才能實作什麽？低關稅化，而奇瑞是海外化最早的企業，很早就在全世界範圍內建大量的工廠。不僅有俄羅斯，印度，南美洲工廠，馬上也要建立泰國工廠:
是不是和大家想象的不太一樣？其實道理是很明白的，星辰大海是什麽？是走出國門賺錢，當年為什麽那麽多日本人在中國？現在就為什麽這麽多中國人在東南亞，南美洲，中東，非洲:
也就是說，未來不說實作階級提升，起碼想好好掙錢，在國內是很難搞定的。面對無限的內卷，痛苦的內耗，不斷的升學考研和原地失業徘徊，是大機率事件。
我是非常看好男生們海外就業的，在疫情的時候還特地為此事寫了一篇文章:
為什麽江西彩禮那麽高？江西的男人都不知道逃離江西把它扔進垃圾堆才是最好的選擇呢？
上面這篇文章都說的很明白。男人天生就是該攻城略地的，不應該固步自封。你看那些在網上天天鍵政的鍵盤俠們，總是希望國家強盛了，能給他們賞口飯吃，帶他們發財。實際上國家的確帶了一大批人發財，不過這批人是真正敢於冒風險的人，跟躲在被窩裏鍵政的小粉紅完全是兩種人。
風浪越大，的確魚越貴，但如果不試試，你這一輩子將會面對無盡無休的痛苦。
不管中國新能源汽車多賺錢，你作為平民老百姓，只有成為稀缺人力資源才能分一杯羹，你就是一個國內工廠純打工的，跟比亞迪，奇瑞，上汽在泰國，越南工廠的東南亞工人有什麽區別？一模一樣，只有那些開疆拓土的人才是分蛋糕的人，僅此而已。
